Waymo, ¿ sustituirá al taxi ?

Creo que la inteligencia artificial y la automatización acabarán sustituyendo todo aquello en lo que hoy hay un ser humano al frente.

Y es una pena. Porque el valor humano, puede sustituirse ; quizá porque hace tiempo que ya no es tan humano . Que en cierto sentido, nos hemos vuelto todos algo autómatas. Por un lado, la robotización hará que los servicios sean más baratos. Por otro, al cliente —a ti, que estás leyendo— se le ha acostumbrado a valorar más el precio que la calidad.

Y el propio sector del taxi, especialmente tras la llegada de Uber, ha contribuido a ello. Muchos profesionales han ido escatimando en calidad, convencidos de que al cliente solo le importa pagar menos.

Ahora llegan los coches autónomos. Y, salvo sorpresa, van a arrasar.

La pregunta es: ¿cuánto costará una licencia de taxi cuando empiece a haber coches autónomos dedicados al transporte de pasajeros?

Quizá entonces nos demos cuenta de que, en nuestra obsesión por pagar menos, hemos terminado poniendo en peligro mucho más que un servicio. Hemos puesto en peligro una profesión. No sustituirán al taxi pronto , pero si las regulaciones lo permiten , no será tarde . Y la primera en llegar se llama Waymo.

¿Me sustituirá a mí y mis tours en coche clásico ?

Aquí es donde viene lo bueno.

Nos hemos acostumbrado a conducir coches perfectos. Coches que no sienten, que apenas se averían, que cualquiera puede conducir y que, en muchos casos, cualquiera puede reparar. Nos hemos acostumbrado a que nos lleven navegadores, a ir por el lado rápido y fácil de las cosas, por la línea más corta .

Pero eso no ocurre con un coche clásico.

Y, a no ser que un robot, dentro de un 600 o de cualquier otro coche clásico de http://www.600tourmadrid.com, sea capaz de bajarse del vehículo, abrir el capó y mirar el motor; de sentir en qué zona puede sufrir menos; de saber cómo conducir con una pequeña avería sin que el cliente se dé cuenta; de circular por la noche sin que se agote la batería, de saber emocionar y de resolver un sinfín de situaciones que solo la experiencia te enseña, no lo creo. Al menos, no lo veré .

Porque precisamente en los trabajos más artesanos, donde el conocimiento, la intuición y la experiencia se transmiten de persona a persona, la mano del hombre seguirá siendo insustituible.

Y conducir un coche clásico, mientras compartes con tus pasajeros historias, anécdotas y experiencias vividas, tiene mucho de artesanía.

No se trata únicamente de conducir un coche. Se trata de saber hacerlo, de sentirlo y de transmitir algo que ninguna máquina, por perfecta que sea, puede ofrecer por sí sola.

Quizá ese sea nuestro verdadero valor: no competir con las máquinas en lo que ellas hacen mejor, sino conservar aquello que nos hace humanos. El verdadero reto será : ¿ es demasiado tarde ? ¿ Nos hemos acostumbrado a un mundo autómata y anodino ? Sin embargo , puede que si la respuesta a estas preguntas sea si, simplemente acaben con mi negocio y forma de vida .

¿ Qué es Waymo?

Waymo, la empresa especializada en vehículos autónomos perteneciente a Alphabet, ha anunciado su llegada a la Comunidad de Madrid, donde prevé comenzar a ofrecer sus primeros viajes comerciales en 2027.

La compañía estadounidense ha confirmado que ya está preparando el despliegue de su tecnología en España, con el objetivo de introducir un servicio de transporte de pasajeros en vehículos eléctricos capaces de circular sin conductor.

Los primeros coches de Waymo, modelos Jaguar I-PACE eléctricos equipados con tecnología de conducción autónoma, comenzarán a recorrer las calles de la región durante las próximas semanas. En esta primera fase, los vehículos estarán conducidos por especialistas, que ayudarán a adaptar el sistema a las características del tráfico español.

Madrid, Getafe y Alcobendas, entre las primeras ciudades

El despliegue inicial se centrará en distintos entornos urbanos de la Comunidad de Madrid, entre ellos Madrid capital, Getafe y Alcobendas.

La elección de estas localidades permitirá a Waymo recopilar información sobre las condiciones reales de circulación, la interacción con peatones y ciclistas y las particularidades de las vías españolas.

La compañía seguirá un proceso gradual antes de comenzar a transportar pasajeros sin conductor. Primero, los vehículos circularán de forma manual; posteriormente, se realizarán pruebas con especialistas de validación y, finalmente, se avanzará hacia la conducción completamente autónoma.

¿Cómo funcionarán los taxis autónomos de Waymo?

Los vehículos incorporan cámaras, radares y sensores LiDAR que permiten analizar el entorno en tiempo real y detectar otros vehículos, peatones, obstáculos y señales de tráfico.

Gracias a esta tecnología, los coches pueden interpretar las condiciones de circulación y tomar decisiones de conducción sin necesidad de que una persona esté al volante.

El servicio funcionará mediante una aplicación móvil, desde la que los usuarios podrán solicitar viajes de forma similar a otros servicios de transporte bajo demanda.

Por el momento, Waymo no ha anunciado las tarifas, el tamaño de la flota que desplegará en Madrid ni la fecha exacta de inicio del servicio comercial.

La seguridad, uno de los principales retos

La llegada de los vehículos autónomos plantea importantes expectativas en materia de movilidad y seguridad vial, aunque también abre interrogantes sobre su convivencia con el tráfico urbano.

Waymo sostiene que su tecnología puede contribuir a reducir los accidentes relacionados con errores humanos. Según los datos publicados por la empresa, sus vehículos han registrado una reducción del 95 % en accidentes con lesiones graves o mortales frente a los conductores humanos en las ciudades donde opera.

La compañía también está colaborando con las autoridades españolas y los servicios de emergencia para garantizar que el despliegue se ajuste a la normativa y a las necesidades locales.